آشنایی با انواع رنگ دود اگزوز ماشین {رفع دود سفید اگزوز}

از روش های مختلفی برای عیب یابی خودرو استفاده می شود که اکثر آنها نیاز به تخصص، مهارت و تجربه کافی دارند. اما اگر می خواهید به سادگی و بدون داشتن مهارت خاصی وضعیت موتور ماشین خود را بررسی کنید، کافی است با انواع رنگ دود اگزوز آشنا شوید. در حالت عادی دود خارج شده از اگزوز بدون رنگ است اما در مواقعی که موتور دچار عیب و ایرادی می شود، گازهای حاصل از احتراق با رنگ های مختلفی مانند سیاه، سفید و آبی خارج می شوند. در این مقاله قصد داریم به بررسی تغییر رنگ دود اگزوز خودرو و اینکه هر کدام از دودهای رنگی نشانه چیست، بپردازیم.

رنگ دود اگزوز خودرو نشانه چیست؟

شاید برای شما هم پیش آمده که با شنیدن صدایی غیر طبیعی از موتور یا گیربکس متوجه بروز ایراد فنی در ماشین خود شده اید. عوامل مختلفی باعث خرابی موتور خودرو می شوند که با توجه به علائم و نشانه های گوناگونی می توان مشکلات به وجود آمده را تشخیص داد و به اصطلاح عیب یابی کرد.

رنگ دود اگزوز یکی از نشانه های مهم بروز عیب در موتور خودرو است که با توجه به نوع رنگ نوع مشکل نیز مشخص می شود. در حالت عادی به خاطر عمل احتراق مقداری دود یا همان گاز از اگزوز خارج می شود اما اگر مقدار و رنگ دود تغییر کند، نشان دهنده مشکلی در موتور است. دود ماشین با هر رنگی که خارج شود معنای خاصی دارد و پیامی را به ما می رساند که باید به آن توجه ویژه ای بکنیم. زیرا ممکن است مشکل به وجود آمده باعث از کار افتادن کلی خودرو و یا آسیب رساندن به دیگر بخش های اتومبیل شود.

دود سفید رنگ اگزوز ماشین

همیشه در زمان روشن کردن خودرو، مقداری دود سفید از اگزوز خارج می شود. این مسئله به ویژه در روزهای سرد سال یا در مناطقی که رطوبت وجود دارد بیشتر اتفاق می افتد. این دود سفید رنگ به خاطر اختلاف دمای محیط و بخار شدن رطوبت موجود در سیستم اگزوز به وجود می آید که معمولا بعد از گذشت چند دقیقه قطع شده و از بین می رود.

اما اگر بعد از گرم شدن موتور همچنان دود سفید با غلظت بالا از اگزوز خارج شود، نشان دهنده نشت مایع خنک کننده است. زمانی که کارکرد موتور نسبتا بد شده و سطح مایع خنک کننده رادیاتور کاهش می یابد، دود سفیدی از اگزوز خارج می شود.

آب یا هر مایع خنک کننده ای که استفاده شده مانند ضد یخ و ضد جوش، به درون محفظه احتراق موتور نشت پیدا کرده است و در اثر سوختن آن دود سفید رنگ از اگزوز خارج می شود. خرابی واشر سر سیلندر علت اصلی این مشکل محسوب می شود که باید سریعا برطرف گردد تا آسیب بیشتری به موتور وارد نگردد. اگر برطرف کردن این مشکل را جدی نگیرید امکان دارد مایع خنک کننده با روغن موتوری که در کانال های مجاور سیلندر قرار دارد ترکیب شده و به اصطلاح ماشین آب و روغن قاطی کند.

زمانی که سر سیلندر ترک می خورد یا واشر آن فرسوده و معیوب می شود، آب و روغن موجود در مجازی اطراف سیلندر و سرسیلندر با یکدیگر ترکیب می شوند. در نتیجه ورود این ترکیب به داخل سیلندر و هجوم حجم زیادی از بخار آب به داخل سیستم اگزوز، دود سفید رنگ غلیظی ایجاد می گردد.

همچنین بروز ترک در بلوک موتور یا سرسیلندر و مکیده شدن روغن هیدرولیک گیربکس توسط موتور و سوختن آن نیز می تواند باعث به وجود آمدن دود سفید رنگ شود. این مشکل معمولا به خاطر آسیب دیدن مهر و موم رینگ پیستون یا سوپاپ رخ می دهد. اگر آب بندی این قطعات به درستی صورت نگیرد، احتمال نشت روغن هیدرولیک به داخل محفظه احتراق بیشتر می شود.

علاوه براین بروز مشکل برای انژکتور که وظیفه پاشش سوخت درون سیلندر را بر عهده دارد، نیز باعث تولید رنگ دود سفید می شود. اگر انژکتور معیوب شود یا نشتی داشته باشد، در حالت باز گیر می کند و سوخت کافی و مناسب به محفظه احتراق نمی رسد.

رفع دود سفید اگزوز

از دیگر انواع رنگ دود اگزوز خودرو می توان به رنگ آبی اشاره کرد که نشان دهنده روغن سوزی موتور است. اگر قطعات داخلی موتور مانند رینگ و پیستون ها و … فرسوده و خراب شوند، روغن به درون محفظه نشت می کند و در اثر سوختن دود آبی رنگ تولید می شود. هرچقدر قدرت آب بندی سیلندر در برابر نفوذ روغن کمتر باشد ، مقدار روغن زیادتری وارد محفظه احتراق شده و در نتیجه دود آبی نیز غلیظ تر خواهد شد.

علاوه بر خرابی رینگ و پیستون، عیب و ایراد اجزای دیگر مانند کاسه نمدهای ساق سوپاپ، خراش در سطح دیواره سیلندر، خرابی توربو، گیر کردن سوپاپ و … نیز می توانند باعث نشت روغن و تولید دود آبی شوند. این مشکل معمولا در خودروهایی با کارکرد و عمر بالا دیده می شود که برای برطرف کردن آن باید به تعمیرکار ماهر و با تجربه مراجعه شود.

دود سیاه رنگ اگزوز ماشین

حتما شما هم ماشین هایی را در خیابان ها یا جاده ها دیده اید که دودی غلیظ با رنگ سیاه از اگزوز آن ها خارج می شود. این دود ناشی از تنظیم نامناسب نسبت سوخت به هوا در موتور است. زمانی که مقدار سوخت و هوا نسبت به یکدیگر کمتر یا بیشتر از حد تعیین شده باشد، عمل احتراق به درستی صورت نمی گیرد و دود سیاه رنگ به همراه گازها و آلاینده ها تولید می گردد.

کثیفی فیلتر هوا، خراب شدن انژکتورها، مسدود شدن مسیر ورودی هوا به موتور، بروز ایراد در سنسور اکسیژن، خرابی شمع و وایرها و … از مهمترین دلایل این مشکل محسوب می شوند. در این وضعیت عملکرد موتور مختل شده و افت قابل توجهی پیدا می کند. در نتیجه، باید تمام اجزای مربوط به سوخت رسانی و هوارسانی به موتور مورد بررسی قرار بگیرند تا در صورت خرابی تعمیر یا تعویض شوند.

به عنوان مثال گرفتگی فیلتر هوا باعث مسدود شدن مسیر هوای ورودی می شود. در نتیجه بنزین یا همان سوخت ناقص می سوزد و دود سیاهی تولید و از اگزوز خارج می شود. همچنین خرابی دریچه EGR را می توان دیگر دلیل دود سیاه اگزوز خودرو در نظر گرفت. این دریچه برای کاهش انتشار گازهای سمی از ماشین، گازهای خروجی را می گیرد و بخشی از آن را مجددا به محفظه‌ احتراق برمی گرداند تا دوباره بسوزد. اگر این قطعه آسیب ببیند، گازهای کافی در گردش نیستند و در نتیجه دود سیاه از اگزوز خارج می ‌شود.

در صورت مشاهده خروج دود سیاه رنگ از اگزوز ماشین خود، این قضیه را جدی بگیرید و در اسرع وقت به تعمیرگاه مجاز و معتبر مراجعه کنید. زیرا بروز مشکل در محفظه احتراق به خاطر مقدار نادرست هوا و سوخت می تواند مشکلات بزرگتری را برای خودرو به همراه داشته باشد و متحمل خسارت های بیشتری شوید.