آموزش جلوبندی سازی

یکی از مشاغل پرکاربرد و پر بازده از شاخه های رشته اتومکانیک رشته جلوبندی خودرو است. آموزشگاه پایتخت فناوری دوره آموزش جلو بندی  سازی خودرو را که یکی از دوره های محبوب کارآموزان نیز میباشد برگزار میکند. کارآموزان در این دوره همه مطالب مورد نیاز برای آموزش جلو بندی انواع ماشین خارجی و ایرانی مانند : نحوه باز و بست کردن میل موج گیر، یادگیری نحوه صحیح کار با انواع دستگاه کالیبر، آشنایی و معرفی کامل سیستم تعلیق عقب خودرو و … را فرا میگیرند.

دوره یادگیری آموزش جلوبندی خودرو به صورت عملی و در مکانی مجهز و بر روی خودروهای واقعی زیر نظر اساتید باتجربه و مجرب انجام میشود. بعد از پایان دوره علاوه بر پشتیبانی نامحدود کارآموزان توسط آموزشگاه و اساتید، مدرک معتبر فنی حرفه ای نیز به کارآموزان داده میشود تا کارآموزان بتوانند با مهارت کافی و مدرک معتبر وارد بازار کار این رشته پردرآمد شوند.

مزیت های دوره آموزش جلوبندی سازی خودرو :

  • طول مدت این دوره 30 ساعت آموزش تئوری و عملی میباشد که بیش از 80% از این زمان به صورت کاملاً عملی خواهد بود.
  • آموزش فنی حرفه ای جلوبندی سازی خودرو از صفر و مباحث ابتدایی شروع شده و تا پیشرفته ترین مباحث آن مطرح به صورت آموزش تئوری و عملی تحت نظر اساتید مجرب و صاحب نام حوزه مکانیک خودرو برگزار میشود.
  • کلاس های عملی در کارگاه های کاملاً مجهز به تجهیزات تخصصی برای تعمیرات سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو و کسب تجربه های 100% عملی و واقعی در جلوبندی سازی ماشین به صورت پروژه محور برگزار میگردد.
  • شرکت کنندگان میتوانند از خدمات رایگان آموزشگاه پایتخت فناوری از جمله پشتیبانی نامحدود و مشاوره جهت ورود موفق به بازار کار و راه اندازی کسب و کار شخصی استفاده نمایند.
  • پس از اتمام دوره شرکت کنندگان مدرک فنی حرفه ای آموزشگاه را دریافت میکنند تا با استفاده از آن برای استخدام در شرکت های معتبر، مهاجرت و دریافت پروانه کسب برای راه اندازی کسب و کار در حوزه مکانیک خودرو و تخصص جلوبندی ماشین به صورت قانونی و معتبر توانایی اقدام را داشته باشند.
  • دوره تخصصی جلوبندی سازی ماشین همانند دیگر دوره های آموزشی مکانیک برگزار شده در آموزشگاه پایتخت فناوری مثل : آموزش تعمیرات ایسیو خودرو ، آموزش تعویض روغنی ، آموزش نقاشی خودرو و … از صفر تا صد از مباحث ابتدایی و پیشرفته را در بر میگیرد و به صورت حضوری در گارگاه مجهز برگزار میشود.
  • 30 درصد تخفیف در هزینه دوره جلوبندی خودرو برای مدت محدود برای شرکت کنندگان در نظر گرفته شده است.
  • تجدید دوره در صورت نیاز برای شرکت کنندگان به صورت برگزار میشود.

آموزش جلوبندی سازی
پادکست معرفی دوره جلوبندی سازی خودرو

سرفصل دوره آموزش جلو بندی سازی خودرو

logo gold مطالب آموزش جلو بندی سازی ماشین

آشنایی با نحوه باز و بست کردن میل موج گیر، اکسل جلو، طبق ها، سیبک ها، گردگیرها و اتصالات فرمان

یادگیری نحوه صحیح تنظیم چرخ و رفع مشکلات ناشی از عدم تنظیم

معرفی و آشنایی با انواع زاویه چرخ ها زاویه کمبر، کستر، to in، to out، کینگ پین

یادگیری نحوه صحیح میزان فرمان خودرو و تنظیم غربیلک خودرو

آشنایی با نحوه باز و بست انواع فنر گازی و روغنی و تعمیر آنها

آموزش اجزای تشکیل دهنده سیستم تعلیق و چگونگی عملکرد آن

آشنایی با نحوه باز و بست کردن انواع سیستم تعلیق خودرو

یادگیری نحوه صحیح بازو بست شاسی، فنر، کمک فنر، طبق و …

یادگیری نحوه صحیح کنترل عملکرد صحیح تعلیق خودرو

یادگیری نحوه صحیح عیب یابی و رفع عیب جلو بندی خودرو

یادگیری نحوه صحیح مونتاژ و دمونتاژ کامل سیستم جلوبندی و تعلیق عقب

یادگیری نحوه صحیح رفع مشکلات چرخ خودرو سواری

یادگیری نحوه صحیح اندازه گیری استاندارد زوایای چرخ ها

آشنایی و معرفی شناخت تجهیزات مربوط به سیستم تعلیق خودرو

آشنایی و معرفی کامل سیستم تعلیق عقب خودرو

یادگیری نحوه صحیح بازوبست و تعمیراکسل عقب خودرو

یادگیری نحوه صحیح عیب یابی و تعمیر انواع فنر تخت، لول و پیچشی

یادگیری نحوه صحیح تعویض بلبرینگ و کاسه نمدهای سیستم تعلیق

یادگیری نحوه صحیح تشخیص قطعات سالم و معیوب و راه های تعمیر آنها

آشنایی و معرفی انواع ابزارهای تخصصی در جلوبندی خودرو

آشنایی و معرفی انواع انواع سیستم های ثابت و مستقل تعلیق در خودرو سبک

یادگیری نحوه صحیح برطرف کردن لاستیک سایی

آشنایی با مدار فنی سیستم تعلیق خودرو سبک و …

نمایش بیشتر
چرا پایتخت فناوری؟
مجوز فعالیت مجوز فعالیت

دارای مجوز معتبر از سازمان فنی و حرفه ای کشور

مدرک فنی و حرفه ای مدرک فنی و حرفه ای

معرفی هنرجویان به فنی و حرفه ای جهت اخذ مدرک

دوره های عملی دوره های عملی

برگزاری دوره ها در کارگاه مجهز بصورت عملی

پشتیبانی پشتیبانی

پشتیبانی کار آموزان پس از اتمام دوره ی آموزشی

سرفصل های استاندارد سرفصل های استاندارد

سرفصل های آموزشی مطابق با سازمان فنی و حرفه ای

دسترسی سریع دسترسی سریع

دسترسی مناسب محل آموزشگاه برای تردد کار آموزان

رزرو کلاس / مشاوره

آنچه که در کلاس آموزش جلوبندی سازی می آموزید :

  • مهارت کامل در درک کامل سیستم تعلیق جلو خودرو
  • مهارت کامل در تعمیر سیستم تعلیق عقب خودرو
  • مهارت کامل در از بین بردن لاستیک سایی در ماشین
  • مهارت کامل در میزان و تنظیم فرمان
  • مهارت کامل در تعمیر باز و بستن سیستم تعلیق جلوبندی خودرو
  • مهارت کامل در عیب یابی و رفع ایرادات سیستم تعلیق خودرو
  • مهارت کامل در تشخیص، تعمیر و تعویض قطعات جلوبندی ماشین
  • مهارت کامل در تنظیم زوایای چرخ و حل مشکلات آنها

مشاوره رایگان

هزینه ها

آموزش جلو بندی سازی
هزینه دوره: 2/250/000
هزینه با تخفیف: 1/500/000
دوره خصوصی: 3/000/000

سوالات متداول دوره آموزش تعمیرات جلوبندی خودرو

بله. قطعا با وجود این همه ماشین، بازار کار خیلی خوبی و پر رقابتی را این رشته دارد.

بله یک مدرک فنی از طرف خود آموزشگاه داده می شود و یک مدرک فنی حرفه ای پس از قبولی در آزمون عملی و تئوری جلوبندی داده می شود.

این میزان درآمد به توانایی و مهارت خود شخص و همچنین سرمایه اولیه و مسائل دیگر بستگی دارد ولی میزان درآمد به طور میانگین بین 3 تا 5 برابر حقوق وزارت کاری میباشد

بله حدود 80 در صد از کلاس جلوبندی خودرو به صورت عملی در کارگاه هایی با تجهیزات کامل برگزار می شود.

بله ، با توجه به اینکه تمام آموزش ها به صورت عملی بر روی خودرهای واقعی انجام میشود، در صورت تلاش خود کارآموز آموزشگاه این اطمینان را میدهد تا بتوانید وارد بازار کار شوید.

بله ، کارآموزان بعد از گذراندن دوره به صورت نامحدود توسط استاتید و آموزشگاه به صورت تلفنی یا حضوری در آموزشگاه پشتیبانی میشوند.

معرفی جامع دوره جلوبندی سازی

میخواهیم شما را به یاد گیری یک مهارت و به دوره آموزشی دعوت کنیم که به پزشک زیبایی در علوم مکانیکی معروف است.

آمار نشان می دهد که حدود 800 هزار تصادفات جاده ای هر ساله در ایران اتفاق می افتد که باعث می شود ایران رتبه ی اول در تصادفات رانندگی را داشته باشد هر چند که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی مقدار آن را کم میکند. اما عوامل موثر در تصادفات رانندگی در ایران چیست؟ چرا آمار تصادفات جاده ای در ایران انقدر زیاد است؟ به طور کلی سه عامل دخیل هستند :

  • انسان
  • جاده
  • خودرو
  • تاخیر درک (رانندگی در مدت زمان طولانی باعث خستگی مفرط میشود و همین باعث کاهش عکس العمل های راننده میشود)

همانطور که مشاهده کردید عوامل انسانی زیادی در تصادفات رانندگی دخیل هستند اما عواملی دیگری هم دخیل هستند هماننده طراحی جاده اگر جاده ها با اصول مهندسی ساخته شوند امار تصادفات هم کمتر می شود و از نکات قابل رعایت کنترل شیب جاده و پیچ های جاده است.

و دلیل اخر در تصادفات رانندگی نقص فنی است که شما می توانید با بازدید فنی از ماشین خود در فواصل منظم از سالم بودن خودروی خور مطمئن شوید.

با توجه به همه موارد بالا میتوان نتیجه گیری کرد که چرا شغل مکانیکی در ایران انقدر زیاد است همانطور میتوان نتیجه گیری کرد که چرا در امد یک مکانیک ماهر بسیار بالاست.

برای تبدیل شدن به یک استاد کار ماهر در زمینه ی مکانیکی چند راه حل وجود دارد از جمله :

  1. یادگیری مهارت رانندگی از طریق شاگردی کردن برای یک استاد از سنین نوجوانی.
  2. تحصیل در رشته های مهندسی خودرو – مهندسی مکانیک – مهندسی ساخت و تولید – اتو مکانیک و. ….البته این مورد مناسب کسانی که در دوره ی دبیرستان رشته فنی حرفه ای (گرایش مکانیک) داشتند و بعد از ان هم کنکور دادند و در دانشگاه های سراری و دانشگاه های علمی و کاربردی پذیرفته شدند.
  3. ثبت نام شرکت در دوره های فنی حرفه ای از جمله دوره اموزش جلوبندی سازی ماشین و کسب مدرک فنی حرفه ای از یک اموزشگاه معتبراست.

در اینجا یک سوال پیش میاید که کار مکانیکی شامل چه کارهایی است؟ وقتی از بیرون به یک مکانیکی نگاه کنید ممکن است میبینید که بیشتر انها روی کاپوت ماشین خم شده اند و در حال باز و یا بسته کردن پیچ هستند و شاید با خودتان فکر کنید که کار همه ی آن ها یکی است اما اینطور نیست و هر یک از انها متخصص در یک امر است.

مثلا شخصی که ما به عنوان مکانیک می شناسیم متخصص در امور قطعات مکانیکی خودرو گیربکس و دیفرانسیل است و یا تعمیر سیستم های جرقه و پاشش سوخت به اسم تنظیم موتور است. سیستم های تعلیق و فرمان هم (جلوبندی) است و کارهای مربوط به سیستم های برقی هماننده چراق ها سیستم تهویه و یا دزد گیر هم مربوط به باطری سازی است و البته جند تا کار دیگر اعم از صافکاری نقاشی تعویض روغنی و پنچر گیری سرویس کردن خودرو تعمیرات گیربکس های اتوماتیک یا فرمان هیدرولیک اما در میان همه مکانیک ها و جلوبندی ها از بقیه کاربردی تر هستند برای همین اموزش دوره های جلوبندی خودرو هم خارجی و هم ایرانی بسیار مفید و سود اور است.

اما حالا نگاهی بیاندازیم به جلو بندی خودرو و بفهمیم که چرا انقدر اهمیت دارد؟

همانطور که مغز مهمترین بخش بدن یک انسان است موتور هم مهمترین بخش یک ماشین است و این عضو بسیار مهم در جلوبندی خودرو قرار گرفته است به همین دلیل تعمیر جلوبندی خودرو یک کار بسیار سود اور است چرا؟ چون یکی از مهمترین دلایل خرابی خودرو خرابی جلوبندی ان است و که دلیل این خرابی وجود سرعت گیر ها و دست انداز های زیاد در سطح شهر است برای همین باید با مترین سرعت از روی انها گذر کنیم. البته تنها به این دلیل نیست دلایل دیگری از جمله :

  • فشار باد لاستیک ها
  • اج لاستیک ها
  • ساییدگی لاستیک ها
  • بالانس نبودن چرخ ها
  • میل تعادل خودرو و خرابی ان
  • خرابی بلبرینگ چرخ ها
  • خرابی کمک فنر ها
  • و شل بودن کمک فنر ها
  • خرابی سیبک ها
  • خرابی دیسک های ترمز

همه ی این دلایل باعث خرابی جلوبندی خودرو می شونند و همانطور که میبینید دلایل بسیار زیادی هستند و این ثابت میکند که چرا یادگیری دوره های اموزش جلوبندی خودرو انقئر خوب است.

البته این نکته را هم بخاطر بسپارید که اموزش جلوبندی پژو. تیبا خیلی خیلی کار امو و سودمند است زیرا شمت با اموزش دوره های جلوبندی پژو که یکی از مهمتریم محصولات ایران خودرو است و ئر ایرام مصرف بالایی دارو شما میتوانید همچنین تعمیر جلوبندی های دیگر مثل زانتیا پرشیا پژو 405 پژو 206 را هم انجام دهید البته این درباره یادگیری جلوبندی تیبا هم هست زیرا با یادگیری ان میتوان جلوبندی انواع پرایئ را هم تعمیر کرد.

میزان درآمد متخصص جلو بندی خودرو چقدر است؟

تعمیر خودر تعرفه های مشخصی دارد که از سمت اتحادیه تایید می شود که تعمیرکار به عنوان حق الزحمه میگیرید که بسته به تعداد مشتریان شما دارد که در امد شما چقدر شود و داشتن مشتری های فراوان هم دلایلی از جمله

مهارت شما

  • استفاده از ابراز های مناسب
  • استفاده از قطعات اصل و درجه یک
  • خوش قول بودن شما در تحویل کار
  • انجام دادن انواع و اقسام خدمات خودرو
  • و مهمتر از همه مشتری مداری شما

و از لحاظ محیط کار هم باید ذکر کنم بر عکس اون چیزی که به نظر میاد محیط مکانیکی اصلا محیط کثیف و غیر بهداشتی نیست و با کارکنانی با فرهنگ پایین است اما با توجه به تجربه ی شخصی خودم اصلا اینطوری نیست ئ به فرهنگ غالب اون منطقه بستگی دارد و رئیس یک مکانیکی استاد کار است که ماهر ترین شخص است و اوست که تعیین میکند هر کس با توجه به مهارتش چه کاری را انجام دهد و هنگامی که شما یک وارد مکانیکی میشود ماهرترین شخص با شما صحبت می کند و ماشین شما را تحویل میگیرد.

در مورد خطرات این شغل میتوان گفت که کار تقریبا بی خطری است اما خطراتی ماننده :

  • ریختن روغن داغ روی دست
  • افتادن ابزار الات سنگین روی دست و پا
  • خم شدن روی کاپوت ماشین در مدت زمان طولانی که موجب گردن درد و کمر درد می شود.

و البته چند نکته را به خاطر بسپارید که ممکن چندین سال طول بکشد که مهارت استاد کاری برسید اما اگر واقعا به ماشین علاقه دارید کار بسیار مناسبی است با اموزش دوره های جلوبندی میتونید کار مناسبی برای خود درست کنید و اما نکته ی دیگر اگر بتوانبد دوره های جلوبندی ماشین هلی خارجی را ببینید بسیار مئثر خواهد بود زیرا ماشین های خارجی مسلما قیمت بالاتری نسبت به ایرانی دارنند و تعمییر انها هم هزینه ی بیشتری دارو و چون تعداد این ماشین ها نسبت به ماشین های دیگر در اقلیت قرار دارنند شما با یادگیری این دوره تعداد ماشین کمتری برای تعمیر دارید اما کمیت تعمییر این ماشین ها بشار است یعنی تعمییر یک ماشین خارجی مصادف با جند ماشین ایرانی است و این در شهر های بزرگی مثل تهران تبریز اصفحان شیراز بسیار حائز اهمیت است.

پیش نیاز های این حرفه

خبر خوش این است که برای شرکت در این دوره شما احتیاجی نیست که دارای اطلاعات کاملا تخصصی در این حوزه باشید. البته اطلاعات عمومی و کلی شما در مورد علوم مربوط به خودرو باید به حدی باشد که بتوانید روی دانش خودتان برای انتخاب این مسیر شغلی حساب کنید. اما احتیاجی به داشتن مدرک تخصصی دانشگاهی ندارید و می توانید خودتان با شرکت در این دوره و کسب مهارت های لازم یک فرد قابل قبول برای تدریس علم به افراد دیگر باشید.

اگر ویژگی های زیر را دارید دراین دوره شرکت کنید :

  • تفکر انتقادی داشته باشید. یعنی بتوانید عیب های یک اتومبیل را به طور تخصصی ببینید و بررسی کنید. مکانیک هایی که از جملاتی مثل ” این که مشکلی نیست ” ” نه این مشکل اصلا دیده نمیشود ” ” این ایراد اصلا توی چشم نیست ” نمیتوانند حسابی روی این شغل داشته باشند چرا که این شغل با ظرافت ها وزیبایی ها سر و کار دارد.
  • یادگیری فعال – شما باید ماهیتا انسانی فعال و علاقه مند به یادگیری باشید ، شما نخواهید توانست که که بدون داشتن این ویزگی علم خود را به روز کنید. اگر عاشق یادگیری و پیشرفت در مسیری که قرار گرفته اید هستید و از اینکه یک مکانیک دیمی با دانشی به روز نشده تلقی شوید بیزار هستید این حیطه میت واند مناسب شما باشد.
  • مدیریت زمان – قصد تبلیغ دوره را نداریم و قرار نیست هر فردی با هر ویزگی ای را به این دوره دعوت کنیم. اگرفردی هستید که دائما احساس تنبلی و خستگی دارد و از واگذاری کار به روز بعد احساس خوبی پیدا میکند میتوانیم بگوییم که مناسب این شغل نیستید. فردی که به علت ترمیم و تعمیر اتومبیلش را نزد شما می اورد بدون شک تصمیم دارد که در اسرع وقت وسیله را دریافت کند. به محض دریافت وسیله باید تعمیر روی ان را شروع کنید و برای خرید ابزار مورد نیاز روانه ی بازر شوید. این که بتوانید با حفظ کیفیت ، زمان را مدیریت کنی و پروژه هایتان را به موقع تحویل دهید باعث خوشنامی شما و جذب بیشتر مشتری میشود.
  • روابط عمومی بالا – اگر تصور شما از فضای این شغل این است که مکانیکی و گاراژ خود را احداث کنید وسپس در گوشه ای دنج و به تنهایی به پرزنت کردن و راه انداختن مشتری ها بپردازید باید بگوییم که اشتباه شما در همین قسمت است. شما باید انقدر روابط عمومی قوی ای داشته باشید که بتوانید در آن واحد چندین مکار خود را بشناسید و در صورت داشتن سوال به آن ها مراجعه کنید. همچنین شما با بازار فروش اجناس مربوط به جلو بندی سر و کار دارید پس باید در این حوزه هم فعال باشید و همیشه افرادی را داشته باشید که بتوانند رد موارد بغرنج به شما کمک کنند. قدرت هماهنگی و برقراری ارتباط از المان های بسار مهم در این حیطه است.
  • ریاضیات – لزومی ندارد که شما دانشمند ریاضی باشید اما همین که بتوانید مقیاس های ساده ی مورد نیاز در جایگذاری وسایلی که در جلوبندی اتومبیل کاربرد دارد را به خوبی بدانید گره از مشکل شما باز می کند.
  • ادراک اجتماعی – مراجعه کنندگان شما مال باخته هستند ، تصادف کرده اند و به طور طبیعی از یک واقعه ی تلخ سر بیرون آورده اند. با مراجعه کردن به شما ، برایشان حکم طبیبی دارید که قرار است به عزیز ان ها جان دوباره ببخشید. باید ادراک داشته باشید و حوصله ی فراوان و در صحبت با آن ها شکیبا باشید و اخلاق خوب هم جذب مشتری خود را بالا ببرید و هم ارامش لازم را به مشتری انتقال بدهید و خیال او را از رف ی خود و درمان مشکلات اتومبیلش راحت کنید. اگر انسانی بی صبر و ناشکیبا باشید و بخواهید با تندی و دعوا کسی را پرزنت کنید هر چقدر هم کار شما خوب باشد اما جذب بسیار منفی ای در تعداد مشتری هایستان خواهید داشت و به طبه رونق کار شما را کساد شده و این فرصت به ان مکانیکی داده میشود که قدرت برقراری ارتباط اجتماعی و ادراک بسیار بالایی دارد.
دیدگاه ها
اشتراک در
اطلاع از
11 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
صفوی
2 ماه قبل

امکان برگزاری دوره به صورت آنلاین هست؟

پشتیبان
پاسخ به  صفوی
2 ماه قبل

سلام دوست عزیز…این دوره به صورت حضوری و کاملا عملی هستش و دوره به صورت آنلاین برگزار نمیشود.

حسام
2 ماه قبل

شهریه دوره چقدر هستش؟

پشتیبان
پاسخ به  حسام
2 ماه قبل

سلام دوست عزیز…شهریه دوره 3/600/000 می باشد

کریمی
2 ماه قبل

برای ثبت نام باید کجا مراجعه کنیم؟

پشتیبان
پاسخ به  کریمی
2 ماه قبل

سلام دوست عزیز…جهت ثبت نام می تونید به آدرس تهران میدان انقلاب روبروی در مترو کوچه جنتی ساختمان اداری شماره 2 طبقه 2 واحد7 مراجعه

قاسمی
2 ماه قبل

سلام طول دوره چند ساعت هستش؟

پشتیبان
پاسخ به  قاسمی
2 ماه قبل

سلام دوست عزیز…طول دوره 20 ساعت هست.

رائفی
2 ماه قبل

سلام تنظیم فرمان هم توضیح داده میشه…

پشتیبان
پاسخ به  رائفی
2 ماه قبل

سلام دوست عزیز…بله این مورد جز سرفصل های دوره است.

سجاد
10 ماه قبل

چون یکی از دو ها عدده و دیگری حروف میشه صفر

02166577378
02166577378