آموزش جلوبندی سازی

میخواهیم شما را به یاد گیری یک مهارت و به دوره آموزشی دعوت کنیم که به پزشک زیبایی در علوم مکانیکی معروف است.

آمار نشان می دهد که حدود 800 هزار تصادفات جاده ای هر ساله در ایران اتفاق می افتد که باعث می شود ایران رتبه ی اول در تصادفات رانندگی را داشته باشد هر چند که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی مقدار آن را کم میکند. اما عوامل موثر در تصادفات رانندگی در ایران چیست؟ چرا آمار تصادفات جاده ای در ایران انقدر زیاد است؟ به طور کلی سه عامل دخیل هستند :

• انسان
• جاده
• خودرو
• تاخیر درک (رانندگی در مدت زمان طولانی باعث خستگی مفرط میشود و همین باعث کاهش عکس العمل های راننده میشود)

همانطور که مشاهده کردید عوامل انسانی زیادی در تصادفات رانندگی دخیل هستند اما عواملی دیگری هم دخیل هستند هماننده طراحی جاده اگر جاده ها با اصول مهندسی ساخته شوند امار تصادفات هم کمتر می شود و از نکات قابل رعایت کنترل شیب جاده و پیچ های جاده است.

و دلیل اخر در تصادفات رانندگی نقص فنی است که شما می توانید با بازدید فنی از ماشین خود در فواصل منظم از سالم بودن خودروی خور مطمئن شوید.

با توجه به همه موارد بالا میتوان نتیجه گیری کرد که چرا شغل مکانیکی در ایران انقدر زیاد است همانطور میتوان نتیجه گیری کرد که چرا در امد یک مکانیک ماهر بسیار بالاست.

برای تبدیل شدن به یک استاد کار ماهر در زمینه ی مکانیکی چند راه حل وجود دارد از جمله :

1. یادگیری مهارت رانندگی از طریق شاگردی کردن برای یک استاد از سنین نوجوانی.
2. تحصیل در رشته های مهندسی خودرو – مهندسی مکانیک – مهندسی ساخت و تولید – اتو مکانیک و. ….البته این مورد مناسب کسانی که در دوره ی دبیرستان رشته فنی حرفه ای (گرایش مکانیک) داشتند و بعد از ان هم کنکور دادند و در دانشگاه های سراری و دانشگاه های علمی و کاربردی پذیرفته شدند.
3. ثبت نام شرکت در دوره های فنی و حرفه ای از جمله دوره آموزش جلوبندی سازی و کسب مدرک فنی حرفه ای از یک اموزشگاه معتبراست.

در اینجا یک سوال پیش میاید که کار مکانیکی شامل چه کارهایی است؟ وقتی از بیرون به یک مکانیکی نگاه کنید ممکن است میبینید که بیشتر انها روی کاپوت ماشین خم شده اند و در حال باز و یا بسته کردن پیچ هستند و شاید با خودتان فکر کنید که کار همه ی آن ها یکی است اما اینطور نیست و هر یک از انها متخصص در یک امر است.

مثلا شخصی که ما به عنوان مکانیک می شناسیم متخصص در امور قطعات مکانیکی خودرو گیربکس و دیفرانسیل است و یا تعمیر سیستم های جرقه و پاشش سوخت به اسم تنظیم موتور است. سیستم های تعلیق و فرمان هم (جلوبندی) است و کارهای مربوط به سیستم های برقی هماننده چراق ها سیستم تهویه و یا دزد گیر هم مربوط به باطری سازی است و البته جند تا کار دیگر اعم از صافکاری نقاشی تعویض روغنی و پنچر گیری سرویس کردن خودرو تعمیرات گیربکس های اتوماتیک یا فرمان هیدرولیک اما در میان همه مکانیک ها و جلوبندی ها از بقیه کاربردی تر هستند برای همین اموزش دوره های جلوبندی خودرو هم خارجی و هم ایرانی بسیار مفید و سود اور است.

اما حالا نگاهی بیاندازیم به جلو بندی خودرو و بفهمیم که چرا انقدر اهمیت دارد؟

همانطور که مغز مهمترین بخش بدن یک انسان است موتور هم مهمترین بخش یک ماشین است و این عضو بسیار مهم در جلوبندی خودرو قرار گرفته است به همین دلیل تعمیر جلوبندی خودرو یک کار بسیار سود اور است چرا؟ چون یکی از مهمترین دلایل خرابی خودرو خرابی جلوبندی ان است و که دلیل این خرابی وجود سرعت گیر ها و دست انداز های زیاد در سطح شهر است برای همین باید با مترین سرعت از روی انها گذر کنیم. البته تنها به این دلیل نیست دلایل دیگری از جمله :

• فشار باد لاستیک ها
• اج لاستیک ها
• ساییدگی لاستیک ها
• بالانس نبودن چرخ ها
• میل تعادل خودرو و خرابی ان
• خرابی بلبرینگ چرخ ها
• خرابی کمک فنر ها
• و شل بودن کمک فنر ها
• خرابی سیبک ها
• خرابی دیسک های ترمز

همه ی این دلایل باعث خرابی جلوبندی خودرو می شونند و همانطور که میبینید دلایل بسیار زیادی هستند و این ثابت میکند که چرا یادگیری دوره های اموزش جلوبندی خودرو انقدر خوب است.

البته این نکته را هم بخاطر بسپارید که اموزش جلوبندی پژو. تیبا خیلی خیلی کار امو و سودمند است زیرا شمت با اموزش دوره های جلوبندی پژو که یکی از مهمتریم محصولات ایران خودرو است و ئر ایرام مصرف بالایی دارو شما میتوانید همچنین تعمیر جلوبندی های دیگر مثل زانتیا پرشیا پژو 405 پژو 206 را هم انجام دهید البته این درباره یادگیری جلوبندی تیبا هم هست زیرا با یادگیری ان میتوان جلوبندی انواع پرایئ را هم تعمیر کرد.

میزان درآمد متخصص جلو بندی سازی خودرو چقدر است؟

تعمیر خودر تعرفه های مشخصی دارد که از سمت اتحادیه تایید می شود که تعمیرکار به عنوان حق الزحمه میگیرید که بسته به تعداد مشتریان شما دارد که در امد شما چقدر شود و داشتن مشتری های فراوان هم دلایلی از جمله

مهارت شما

• استفاده از ابراز های مناسب
• استفاده از قطعات اصل و درجه یک
• خوش قول بودن شما در تحویل کار
• انجام دادن انواع و اقسام خدمات خودرو
• و مهمتر از همه مشتری مداری شما

و از لحاظ محیط کار هم باید ذکر کنم بر عکس اون چیزی که به نظر میاد محیط مکانیکی اصلا محیط کثیف و غیر بهداشتی نیست و با کارکنانی با فرهنگ پایین است اما با توجه به تجربه ی شخصی خودم اصلا اینطوری نیست ئ به فرهنگ غالب اون منطقه بستگی دارد و رئیس یک مکانیکی استاد کار است که ماهر ترین شخص است و اوست که تعیین میکند هر کس با توجه به مهارتش چه کاری را انجام دهد و هنگامی که شما یک وارد مکانیکی میشود ماهرترین شخص با شما صحبت می کند و ماشین شما را تحویل میگیرد.

در مورد خطرات این شغل میتوان گفت که کار تقریبا بی خطری است اما خطراتی ماننده :

• ریختن روغن داغ روی دست
• افتادن ابزار الات سنگین روی دست و پا
• خم شدن روی کاپوت ماشین در مدت زمان طولانی که موجب گردن درد و کمر درد می شود.

و البته چند نکته را به خاطر بسپارید که ممکن چندین سال طول بکشد که مهارت استاد کاری برسید اما اگر واقعا به ماشین علاقه دارید کار بسیار مناسبی است با اموزش دوره های جلوبندی میتونید کار مناسبی برای خود درست کنید و اما نکته ی دیگر اگر بتوانبد دوره های جلوبندی ماشین هلی خارجی را ببینید بسیار مئثر خواهد بود زیرا ماشین های خارجی مسلما قیمت بالاتری نسبت به ایرانی دارنند و تعمییر انها هم هزینه ی بیشتری دارو و چون تعداد این ماشین ها نسبت به ماشین های دیگر در اقلیت قرار دارنند شما با یادگیری این دوره تعداد ماشین کمتری برای تعمیر دارید اما کمیت تعمییر این ماشین ها بشار است یعنی تعمییر یک ماشین خارجی مصادف با جند ماشین ایرانی است و این در شهر های بزرگی مثل تهران تبریز اصفحان شیراز بسیار حائز اهمیت است.

دوره پیشنهادی: آموزش نقاشی خودرو

پیش نیاز های این حرفه

خبر خوش این است که برای شرکت در آموزش جلوبندی سازی شما احتیاجی نیست که دارای اطلاعات کاملا تخصصی در این حوزه باشید. البته اطلاعات عمومی و کلی شما در مورد علوم مربوط به خودرو باید به حدی باشد که بتوانید روی دانش خودتان برای انتخاب این مسیر شغلی حساب کنید. اما احتیاجی به داشتن مدرک تخصصی دانشگاهی ندارید و می توانید خودتان با شرکت در این دوره و کسب مهارت های لازم یک فرد قابل قبول برای تدریس علم به افراد دیگر باشید.

اگر ویژگی های زیر را دارید دراین دوره شرکت کنید :

• تفکر انتقادی داشته باشید. یعنی بتوانید عیب های یک اتومبیل را به طور تخصصی ببینید و بررسی کنید. مکانیک هایی که از جملاتی مثل ” این که مشکلی نیست ” ” نه این مشکل اصلا دیده نمیشود ” ” این ایراد اصلا توی چشم نیست ” نمیتوانند حسابی روی این شغل داشته باشند چرا که این شغل با ظرافت ها وزیبایی ها سر و کار دارد.
• یادگیری فعال – شما باید ماهیتا انسانی فعال و علاقه مند به یادگیری باشید ، شما نخواهید توانست که که بدون داشتن این ویزگی علم خود را به روز کنید. اگر عاشق یادگیری و پیشرفت در مسیری که قرار گرفته اید هستید و از اینکه یک مکانیک دیمی با دانشی به روز نشده تلقی شوید بیزار هستید این حیطه میت واند مناسب شما باشد.
• مدیریت زمان – قصد تبلیغ دوره را نداریم و قرار نیست هر فردی با هر ویزگی ای را به این دوره دعوت کنیم. اگرفردی هستید که دائما احساس تنبلی و خستگی دارد و از واگذاری کار به روز بعد احساس خوبی پیدا میکند میتوانیم بگوییم که مناسب این شغل نیستید. فردی که به علت ترمیم و تعمیر اتومبیلش را نزد شما می اورد بدون شک تصمیم دارد که در اسرع وقت وسیله را دریافت کند. به محض دریافت وسیله باید تعمیر روی ان را شروع کنید و برای خرید ابزار مورد نیاز روانه ی بازر شوید. این که بتوانید با حفظ کیفیت ، زمان را مدیریت کنی و پروژه هایتان را به موقع تحویل دهید باعث خوشنامی شما و جذب بیشتر مشتری میشود.
• روابط عمومی بالا – اگر تصور شما از فضای این شغل این است که مکانیکی و گاراژ خود را احداث کنید وسپس در گوشه ای دنج و به تنهایی به پرزنت کردن و راه انداختن مشتری ها بپردازید باید بگوییم که اشتباه شما در همین قسمت است. شما باید انقدر روابط عمومی قوی ای داشته باشید که بتوانید در آن واحد چندین مکار خود را بشناسید و در صورت داشتن سوال به آن ها مراجعه کنید. همچنین شما با بازار فروش اجناس مربوط به جلو بندی سر و کار دارید پس باید در این حوزه هم فعال باشید و همیشه افرادی را داشته باشید که بتوانند رد موارد بغرنج به شما کمک کنند. قدرت هماهنگی و برقراری ارتباط از المان های بسار مهم در این حیطه است.
• ریاضیات – لزومی ندارد که شما دانشمند ریاضی باشید اما همین که بتوانید مقیاس های ساده ی مورد نیاز در جایگذاری وسایلی که در جلوبندی اتومبیل کاربرد دارد را به خوبی بدانید گره از مشکل شما باز می کند.
• ادراک اجتماعی – مراجعه کنندگان شما مال باخته هستند ، تصادف کرده اند و به طور طبیعی از یک واقعه ی تلخ سر بیرون آورده اند. با مراجعه کردن به شما ، برایشان حکم طبیبی دارید که قرار است به عزیز ان ها جان دوباره ببخشید. باید ادراک داشته باشید و حوصله ی فراوان و در صحبت با آن ها شکیبا باشید و اخلاق خوب هم جذب مشتری خود را بالا ببرید و هم ارامش لازم را به مشتری انتقال بدهید و خیال او را از رف ی خود و درمان مشکلات اتومبیلش راحت کنید. اگر انسانی بی صبر و ناشکیبا باشید و بخواهید با تندی و دعوا کسی را پرزنت کنید هر چقدر هم کار شما خوب باشد اما جذب بسیار منفی ای در تعداد مشتری هایستان خواهید داشت و به طبه رونق کار شما را کساد شده و این فرصت به ان مکانیکی داده میشود که قدرت برقراری ارتباط اجتماعی و ادراک بسیار بالایی دارد.

آموزش جلوبندی سازی از صفر تا صد

جلوبندی ماشین به طور کلی بخش جلو و عقب خودرو می باشد که از بخش های مختلفی مانند سیستم تعلیق خودرو، سیستم اکسل خودرو، فنر، کمک فنر، جعبه فرمان، شاستی، چرخ، بلبرینگ، توپی، دیفرانسیل، سیبک های فرمان و غیره تشکیل شده است. تمامی این قطعات اگر به درستی کار کنند، از انتقال لرزش خودرو هنگام رانندگی در جاده های ناهموار به اتاق خودرو و سرنشینان جلوگیری می کند. علاوه بر این، ماشین در هر جاده ای به راحتی حرکت کرده و عملکردش دچار اختلال نمی شود.

از آنجایی که جلوبندی سازی خودرو در انواع خودرو های داخلی و خارجی دچار تفاوت های جزئی بوده و ممکن است به علل مختلف، دچار مشکل شوند، لازم است افراد حرفه ای و آموزش دیده برای بررسی جلوبندی وسایل نقلیه و از بین بردن خرابی های متداول به کار گرفته شوند.

در دوره آموزش صفر تا صد جلوبندی خودرو، مقدمات آشنایی با ابزار، تجهیزات و لوازم مورد نیاز در جلسات اول به کارآموز آموزش داده می شود و مباحث پایه ای برای شناخت قسمت های مختلف در جلوبندی خودرو های سواری ایرانی و خارجی برای درک هر چه بهتر عملکرد سیستم تعلیق خودرو و شناسایی مشکلات متداول و برطرف کردن آن ها در اختیار شرکت کنندگان قرار داده می شود. به طور کلی، در این آموزش، مباحث و مطالب زیر به شما یاد داده می شود:

• ابزار شناسی تعمیر جلوبندی سازی خودرو
• آشنایی با اجزای به کار رفته در جلوبندی خودرو و کارکرد آن ها
• معرفی انواع سیستم تعلیق خودرو
• یادگیری باز و بست سیستم تعلیق خودرو های مختلف
• آشنایی با وظیفه انواع فنر و کمک فنر ها
• رفع مشکل سیستم اکسل عقب خودرو
• یادگیری شیوه تنظیم ارتفاع خودرو
• تنظیم زاویه چرخ ها و بالانس کردن آن ها
• عیب یابی ساییدگی لاستیک خودرو و برطرف آن ها
• تعویض لنت ترمز دیسکی و سکه ای انواع خودرو ها
• باز و بست طبق، میل موج گیر، سیبک، گردگیر و اتصالات فرمان
• هواگیری سیستم ترمز خودرو
• و …

نکات قابل توجه در آموزش جلوبندی سازی

جلوبندی سازی ماشین یکی از مشاغل مرتبط با مکاینک خودرو می باشد که می توان در این حوزه با سرمایه کم به درآمد بالا رسید. از مواردی که هنگام انجام امور مربوط به جلوبندی سازی باید مورد توجه قرار گیرد، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• استفاده از تجهیزات تخصصی
• علائم وجود مشکل در سیستم جلوبندی
• زاویه چرخ های خودرو
• ارتفاع مناسب خودرو از سطح زمین
• عملکرد صحیح سیستم تعلیق خودرو
• عدم ساییدگی لاستیک های خودرو
• کارکرد سیستم اکسل عقب خودرو
• بی صدا کار کردن سیستم تعلیق خودرو
• تنظیم فرمان خودرو
• رعایت نکات ایمنی