علت ریپ زدن موتور در دور پایین

عوامل مختلفی باید مورد بررسی واقع گردند، تا مشکل اصلی موتور و علت ریپ زدن موتور، پیدا شود، و سپس بر طرف گردد.می خواهیم به بررسی برخی از رایج ترین علل ریپ زدن موتور بپردازیم، و در صورت امکان، راه حل های ساده ای که ممکن است برای حل این مشکل یاری رسان باشند را نیز ارائه دهیم.

آموزشگاه پایتخت فناوری آموزش تعمیرات موتور سیکلت را به صورت تخصصی برگزار می کند. در این دوره می توانید صفر تا صد عیب یابی و تعمیر انواع موتو ها را یاد بگیرید و به یک تعمیرکار حرفه ای تبدیل شوید برای کسب اطلاعات بیشتر روی تصویر زیر کلیک کنید.

ریپ زدن موتور چیست؟

ریپ زدن در لغت نامه ها با تعاریف مختلفی یافت می شود که تمامی این تعاریف نزدیک به هم هستند و مفهوم یکسانی را منتقل می نمایند. یکی از تعاریف ساده و مختصری که برای ریپ زدن در دسترس است، از فرهنگ لغت معین می باشد. فرهنگ معین ریپ زدن را به اصل شکل تعریف می نماید: ریپ زدن یعنی حرکت های مقطع و نا متوازن داشتن، کار کردن به شکل مقطع و نا متوازن، عدم توانایی برای پیش رفتن درست و متوازن.

هنگامی که موتور وسیله نقلیه، شروع به لرزش کند و شما این لرزش را احساس نمایید، به اصطلاح می گوییم که موتور ریپ می زند. ریپ زدن موتور، اصلا مسئله طبیعی ای نیست، چرا که اگر موتور و به طور کلی وسیله نقلیه سالم و عاری از ایراد باشد، هرگز ریپ نمی زند. بنابراین، می توان گفت ریپ زدن موتور نشان از وجود مشکل و ایراد در سیستم موتور و وسیله نقلیه دارد، و بهترین کار، هنگامی که متوجه ریپ زدن خودرویتان می شوید، این است که هر چه سریع تر به یافتن ایراد و مشکل موتور اقدام نمایید و آن را بر طرف کنید.

ریپ زدن ممکن است در شرایط مختلفی اتفاق بیفتد. فرضا هنگامی که شما خیلی سرعت می گیرید، ناگهان موتور شروع به ریپ زدن می کند. یا وقتی که سعی دارید با سرعتی ثابت حرکت کنید. گاهی نیز پیش می آید که موتور شما، هنگامی که در سر بالایی ها قرار می گیرید شروع به ریپ زدن کند. از دیگر مواقعی که ریپ زدن ممکن است اتفاق بیفتد می توانیم به هنگام تعویض دنده اشاره نماییم.

علت ریپ زدن موتور سیکلت در سرعت بالا و سرازیری ها

• خراب بودن شمع 
• کثیف شدن وایر ها
• کثیف شدن فیلتر هوا
• نامیزان بودن نسبت بنزین و هوا
• نامناسب بودن وضعیت دلکو ها

خراب بودن شمع 

یکی از رایج ترین علت ریپ زدن موتور، سرعت ها و دور های بالا است. هنگامی که موتور وسیله نقلیه شما در سرعت بالا آغاز به ریپ زدن کردن می توانید در مرحله اول، به خراب بودن شمع ها شک نمایید. در واقع، بهتر است بدانید که شمع ها بخشی پلاتینی دارند، و این بخش با مرور زمان ممکن است دچار آسیب گردد و به اصطلاح بسوزد. وقتی پلاتین شمع ها سوخته باشد، بسیار محتمل است که شما در سرعت های بالا، به ویژه هنگامی که در سر بالایی قرار گیرید، ریپ زدن موتور را احساس نمایید. در این شرایط، لازم است شما ابتدا به بررسی شمع ها بپردازید، و مطمئن شوید که شمع ها سالم هستند، یا خراب شده اند.

سپس، در صورتی که مطمئن شدید مشکل از شمع ها می باشد، می توانید به راحتی اقدام به تعویض شمع ها نمایید و مشکل را بر طرف نمایید. البته، در برخی موارد نیز، پلاتین شمع ها در شرایط و مکان نا مناسبی قرار گرفته بوده است، و صرفا با تنظیم کردن درست آن، مشکل حل شده است. 

کثیف شدن وایر ها

علت دیگری که می تواند باعث ریپ زدن موتور شما در سرازیری ها گردد، کثیف شدن وایر ها می باشد. همان طور که احتمالا خودتان نیز می دانید، وایر ها نقش بسیار مهمی در موتور ها را بر عهده دارند، و خرابی و کثیف شدن آن ها می تواند سبب بروز آمدن مشکلات قابل توجهی در موتور گردد. به زبان ساده اگر بخواهیم بگوییم، وظیفه وایر شمع، این است که برق خروجی از سیستم جرقی زنی را دریافت نماید و مجددا این برق را به شمع های موتور هدایت نماید.

البته، وایر ها، در سیستم های جرقی زنی مدرن دیگر موجود نیستند، و از این سیستم حذف شده اند و به جای آن ها، کوئل مستقیما بر شمع ها واقع شده است. علت حذف شدن وایر ها، جلوگیری از افت ولتاژ بوده است. در هر صورت، اگر موتور شما به وایر شمع مجهز می باشد، در صورتی که در سرعت های بالا و یا سر بالایی ها متوجه ریپ زدن موتور سیکلت می شوید، خوب است که نیم نگاهی به وایر نیز داشته باشید، در صورت نیاز آن را تمیز کنید و یا به تعویض آن بپردازید.

نا مناسب بودن وضعیت دلکو ها

از علل دیگری که می تواند باعث ریپ زدن موتور در سرعت بالا گردد، نا مناسب بودن وضعیت دلکو ها می باشد. دلکو ها ممکن بر سر جایشان شل شوند و جا به جا گردند و باعث بروز مشکل شوند که می توان به راحتی با سفت کردن آن سر جایشان به رفع این مشکل پرداخت. به علاوه، دلکو ها نیز درست مثل وایر شمع ها، ممکن است کثیف شوند و کثیف شدنشان باعث می شود به خوبی به انجام وظیفه شان نپردازند. بنابراین، تمیز کردن دلکو ها و سپس محکم کردن آن ها بر سر جایشان، می تواند یک راه حل خیلی ساده و در عین حال مفید برای این مشکل باشد.

علت ریپ زدن موتور در دور پایین

• مشکل فنی
• مشکل در سیستم سوخت رسانی
• استفاده نامناسب از موتور

علت ریپ زدن موتور سیکلت کاربراتور

• بسته بودن فیلتر هوا یا سوزن کاربوراتور
• انطباق ناصحیح ترکیب سوخت و هوا
• تنظیمات نامناسب کاربوراتور

ریپ زدن موتور در حال حرکت

محفظه های احتراق، اهمیتی زیادی دارند، و کثیف بودن آن ها می تواند مشکلات قابل توجهی برای موتور ایجاد نماید، که از جمله این مشکلات می توانیم به ریپ زدن موتور اشاره نماییم. چرا که آلوده بودن محفظه احتراق، می تواند باعث شود ترکیب اکسیژن و سوخت انجام نشود، یا در مقادیر و اندازه های اشتباه انجام شود که در هر دو صورت بسیار برای موتور آسیب رسان است. بنابراین، در صورتی که متوجه شدید موتور وسیله نقلیه شما در هر شرایطی و تمامی مدتی که مشغول به کار است ریپ می زند، نگاهی به محفظه احتراق بیندازید و آن را مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز، به نظافت و تمیز کردن آن بپردازید و تمامی آلودگی ها را از آن بزدایید.

• وجود مشکل های متفاوت در مسیر بنزین رسانی موتور است. ممکن است مشکلات متفاوتی برای این مسیر ایجاد شود، و در نهایت این مشکلات باعث می شوند سوخت نتواند آن طور که باید از باک به محفظه احتراق برسد. بدیهی است که این شرایط باعث می شود عملکرد موتور تا حد قابل توجهی دچار افت کیفیت گردد و در نهایت به ریپ زدن دچار گردد. خوب است بدانید، خالی بودن بیش از حد باک (کم بودن بنزین موجود در باک)، می تواند باعث رخ دادن اتفاق مشابهی گردد، یعنی با اینکه مسیر سوخت رسانی به درستی کار می کند، اما سوخت آن طور که باید به موتور نرسد و در نهایت موجب ریپ زدن موتور گردد.
•  بیش از حد داغ شدن و بالا رفتن دمای موتور نیز قادر است شرایط مشابهی ایجاد نماید و موتور را وادار به ریپ زدن کند. بالا رفتن دمای موتور می تواند مشکلات زیادی را به دنبال داشته باشد که از جمله آن ها می توانیم به مدام روشن خاموش شدن موتور اشاره کنیم که حالتی شبیه به ریپ زدن ایجاد می کند.
• برای جلوگیری از بالا رفتن دمای موتور، و بیش از حد داغ شدن آن، سیستم خنک کننده موتور را بررسی نمایید، و در صورت وجود مشکلی در آن، به رفع آن اقدام نمایید. سیستم خنک کننده موتور، جز بسیار پر اهمیتی در موتور است، که هرگز نباید از آن غافل شد، چرا که خرابی آن می تواند موجب وارد شدن آسیب های جدی به موتور وسیله نقلیه گردد.
•  هوا قادر نیست به موتور و محل احتراق برسد، بنابراین سوخت و اکسیژن به خوبی با یک دیگر ترکیب نمی شوند و در نهایت، موتور ریپ می زند. این مشکل، می تواند ناشی از خوب کار نکردن سنسور های ورودی هوا باشد. با تعمیر این سنسور ها می توان به راحتی به حل این مشکل پرداخت، و موتور مجددا قادر خواهد بود روند احتراق را انجام دهد، و ریپ زدن موتور متوقف خواهد شد.

جز دیگری در موتور وجود دارد که انژکتور نام دارد. این بخش وظایف زیادی دارد و از همین جهت نیز از اهمیت قابل توجه ای برخوردار است. از جمله اهمیت های انژکتور می توانیم به کاهش مصرف سوخت و ایجاد آلودگی موتور اشاره نماییم. به علاوه این بخش، وظیفه دارد سوخت را مدیریت نماید. یعنی میزان دقیقی از سوخت را در زمان معینی هدایت نماید.

البته، لازم به ذکر است که تمامی موتورها انژکتوری نیستند، و برخی به جای انژکتور از جزئی به نام کاربراتور برخوردار هستند. این دو نوع موتور تفاوت های قابل توجهی با هم دارد. در هر صورت، انژکتور، در صورتی که سالم و تمیز باشد مزایای زیادی برای موتور ایجاد می کند، و به همان اندازه، کثیف بودن و آلوده بودن آن می تواند برای موتور مشکل زا باشد و حتی مانع احتراق درست سوخت گردد. بنابراین، اگر موتور شما انژکتوری است و دائما ریپ می زند، حتما به بررسی انژکتور نیز اقدام نمایید و در صورت نیاز آلودگی های آن را به طور کامل، بزدایید.

اکنون می خواهیم به شما بگوییم هنگامی که با ریپ زدن موتور مواجه شدید، چه واکنشی نشان دهید و چه اقداماتی انجام دهید، تا از هر خطری دور بمانید.

واکنش مناسب هنگام ریپ زدن موتور چیست؟

لازم است هنگامی که شما با ریپ زدن موتور مواجه شدید، از حرکت با سرعت خیلی بالا جلوگیری نمایید، و با سرعت مناسب به راهتان ادامه دهید، و در پی یافتن تعمیرگاه باشید. اگر متوجه شدید که توان موتور شما خیلی کم شده است، نیم کلاژ کنید و آهسته حرکت کنید تا به محل توقف برسید. شما باید در اولین تعمیرگاهی که به آن رسیدید توقف نمایید، و از یک تعمیرکار بخواهید به بررسی موتور شما بپردازد و عیب یابی کند و سپس عیب را بر طرف نماید. تعمیر کار ها قادرند با دیاگ زدن، خیلی سریع مشکل موتور شما را شناسایی کنند و مشکل را بر طرف کنند.

علت ریپ زدن موتور سیکلت انژکتوری

• گرفتگی مسیر دود
• خراب بودن مدار جرقه
• خراب بودن شمع‌ها
• نرسیدن بنزین به موتور 
• آلوده بودن محفظه احتراق موتور
• بالا بودن دمای موتور موتور 
• بالا بودن آوانس دکو موتور 
• محکم نبودن اتصال وایر‌ها
• خارج شدن آب از اگزوز موتور 
• خاموش شدن موتور در دور آرام
• صحیح نبودن فیلر سوپاپ‌ها
• تنظیم نبودن اهرم گاز
• تنظیم نبودن دلکو
• مشکل در سیستم برق‌رسانی موتور 
• مناسب نبودن نسبت مخلوط بنزین و هوا
• خراب بودن باتری یا شل بودن بست باتری
• کثیف بودن فیلتر هوا
• شل بودن اتصالات سیم کشی یا خراب بودن سویچ
• خراب بودن سنسور دور موتور یا جمع شدن براده دور سنسور

گرفتگی مسیر دود

اگر موتور در تمام شرایط ریپ بزند، ممکن است مسیر خروج دود مسدود شده باشد و در نتیجه جایی برای خروج دود وجود نداشته باشد. همچنین اگر مسیر دود موتور گرفته شده باشد، موتور روشن نخواهد شد.

خراب بودن مدار جرقه

از جمله مواردی که ممکن است باعث ریپ زدن موتور شود خراب بودن مدار جرقه است در نتیجه بهتر است که این بخش بررسی گردد. هم چنین باید مدار جرقه خشک و تمیز باشد.

خراب بودن شمع‌ها

زمانی که احساس کنید موتورسیکلت شما لرزش غیر عادی دارد احتمال دارد که شمع‌های آن خراب شده باشد می‌توانید شمع‌ها را تمیز کنید و آن‌ها را بشویید پس از آن می‌توانید پلاتین را بررسی کرده و در صورتی که پیدا کردید آن را تنظیم کنید و در مدار جای دهید در غیر این صورت شب‌ها باید تعویض شوند. داغ بودن شمع‌ها نیز دلیل دیگر ایجاد مشکل بوده که در این صورت باید شمع‌ها را تنظیم کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.

 توجه: پایتخت فناوری یک مجتمع آموزشی در تهران است که علاوه بر دوره های تعمیرات خودرو به آموزش دیگر دوره ها از جمله آموزش کلید سازی ، آموزش تعمیرات لوازم خانگی، آموزش کابینت سازی با بهترین اساتید پرداخته است.