علت بالا رفتن مصرف سوخت پراید چیست؟

علت بالا رفتن مصرف سوخت پراید چیست؟

با توجه به تعداد بالای پراید در جاده‌ های کشور، موضوع مصرف سوخت بهینه این خودرو از اهمیت ویژه ‌ای برخوردار است. افزایش غیر معمول مصرف سوخت در پراید نه تنها هزینه ‌های اضافی را به مالکان تحمیل می ‌کند، بلکه منجر به اتلاف میلیون ‌ها لیتر سوخت در سطح کشور می ‌شود. بنابراین، شناخت دلایل افزایش مصرف سوخت و رفع آن ها اهمیت بسزایی دارد. در این مقاله ضمن شناخت دلایل بالا رفتن مصرف بنزین در پراید، به بررسی آن ها خواهیم پرداخت.

علت بالا رفتن مصرف سوخت پراید

  • خرابی شمع ‌ها و وایر ها
  • مشکل انژکتور ها یا تنظیم نبودن کاربراتور
  • کثیفی فیلتر هوا
  • خرابی سنسور اکسیژن
  • ایراد در رینگ پیستون
  • روغن بی ‌کیفیت
  • مسدود شدن کاتالیزور

این خودرو که ریشه طراحی آن به شرکت مزدا باز می‌ گردد، از سال 1372 به صورت وارداتی و از سال 1376 توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ و تولید شد. پراید با قیمت مقرون‌ به ‌صرفه، استهلاک پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی، به خودروی اولیه بسیاری از خانواده‌ های ایرانی تبدیل گردید. هرچند تولید این خودرو در سال 1399 متوقف شد، اما نسخه وانت آن با نام 151 همچنان در حال تولید است.

دلایل مصرف بالای بنزین پراید

پراید مجهز به موتور سری B3 مزدا با حجم 1324 سی‌سی و قدرت 63 اسب ‌بخار بود که در ابتدا دارای سیستم کاربراتور و از سال 1383 مجهز به سیستم انژکتوری گردید. سایپا در سال‌ های بعد با ارتقای این پیشرانه، نمونه ‌هایی با قدرت 67 و 71 اسب‌ بخار را نیز تولید کرد. بر اساس اعلام سایپا، مصرف ترکیبی پراید با آخرین نسخه پیشرانه حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

خرابی شمع ‌ها و وایر ها

شمع ‌های موتور وظیفه ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا را برعهده دارند. اگر شمع‌ ها کارایی لازم را نداشته باشند یا وایر های برق ‌رسان به آن ها مشکل داشته باشند، احتراق کامل انجام نمی‌ شود. در این شرایط، بخشی از سوخت بدون احتراق از اگزوز خارج می ‌گردد که به آن خام‌ سوزی می ‌گویند. خام ‌سوزی باعث می ‌شود که سوخت بیشتری مصرف شود تا همان میزان انرژی لازم برای حرکت خودرو تامین گردد.

دوره پیشنهادی : آموزش مکانیک خودرو

از مشکلات رایج شمع پراید می توان به جمع شدن کربن روی آن و هم چنین رسوب گرفتگی آن اشاره کرد. این موارد باعث می شود تا جریان برق به طور کامل به سر شمع نرسیده و سیستم احتراق خودرو با مشکل مواجه شود. بنابراین، خرابی شمع و وایر از عواملی است که می ‌تواند مصرف سوخت را در پراید افزایش دهد. برای جلوگیری از این مشکل، باید شمع ‌ها و وایر ها را به‌صورت دوره‌ ای بررسی و در صورت لزوم تعویض نمود.

مشکل انژکتور ها یا تنظیم نبودن کاربراتور

انژکتور ها قطعات کلیدی در سیستم سوخت‌ رسانی خودرو هستند که وظیفه انتقال دقیق سوخت به داخل سیلندر ها را بر عهده دارند. اگر انژکتور ها دچار گرفتگی یا خرابی شوند، دیگر قادر به انجام این کار به شکل صحیح نخواهند بود. در این حالت، ممکن است سوخت بیش از حد یا کمتر از میزان لازم به سیلندر ها برسد که هر دو حالت باعث اختلال در عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت می‌ گردد. گرفتگی انژکتور ها معمولا به دلیل کیفیت پایین بنزین در طول زمان رخ می ‌دهد.

یکی دیگر از مشکلات رایج در انژکتور خودرو ها مخصوصا پراید، جمع شدن بنزین پش سوپاپ است. این مورد نیز می تواند نسبت هوا و سوخت را به هم بریزد. چرا که با باز شدن سوپاپ هوا، بنزین جمع شده پشت آن به سیلندر می رسد و در نیتجه سوخت بیشتر از حد معمول مصرف خواهد شد.

در خودرو های کاربراتوری مانند پراید نیز، تنظیم نامناسب کاربراتور می ‌تواند مشکل ‌ساز باشد. کاربراتور وظیفه ترکیب هوا و سوخت قبل از ورود به سیلندر ها را دارد. اگر تنظیمات آن دچار اختلال شود، مخلوط سوخت و هوا متعادل نخواهد بود که این امر هم عملکرد موتور را مختل می ‌کند و هم مصرف سوخت را افزایش می‌ دهد. از این رو برای جلوگیری از افزایش مصرف سوخت، لازم است انژکتور ها را به طور منظم سرویس و شستشو نمود و در خودرو های کاربراتوری نیز تنظیمات کاربراتور را بررسی کرد.

همچنین بخوانید: اجزای موتور ماشین

کثیفی فیلتر هوا

فیلتر هوا نقش بسزایی در بهینه سازی مصرف سوخت خودرو ایفا می کند. این قطعه کوچک اما حیاتی، مسئول تامین جریان هوای تمیز و سالم به داخل موتور است. اگر فیلتر هوا آلوده و مسدود گردد، اکسیژن کافی برای احتراق کامل سوخت به سیلندر ها نخواهد رسید. این امر منجر به سوختن ناقص بنزین و در نتیجه افزایش مصرف سوخت می شود. بنابراین، تعویض به موقع فیلتر هوا که هزینه چندانی نیز ندارد، می تواند از اتلاف سوخت جلوگیری کرده و عملکرد موتور را بهبود بخشد. با نگهداری مناسب از این جز کوچک، می توان از افزایش هزینه های سوخت و آلایندگی جلوگیری کرد.

کثیفی فیلتر هوا

خرابی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن، یکی از اجزای مهم در سیستم کنترل موتور خودرو محسوب می ‌شود. این حسگر در مسیر خروجی گاز های احتراق، وظیفه سنجش میزان اکسیژن باقی ‌مانده در این گاز ها را بر عهده دارد. اطلاعات حاصل از سنسور اکسیژن، به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال می ‌گردد تا نسبت مخلوط سوخت و هوا را تنظیم نماید. در صورت نقص یا عملکرد نادرست سنسور، داده ‌های اشتباهی به ECU انتقال داده خواهد شد که منجر به پاشش بیش از حد سوخت به سیلندر ها می ‌گردد.

دوره پیشنهادی: آموزش برق خودرو

این امر نه تنها مصرف سوخت را افزایش می‌ دهد، بلکه می ‌تواند اختلالاتی در عملکرد موتور نیز ایجاد نماید. بنابراین، تشخیص به موقع مشکلات سنسور اکسیژن و رفع آن، از اهمیت بالایی در حفظ کارایی و بهین ه‌سازی مصرف سوخت خودرو برخوردار است.

ایراد در رینگ پیستون

رینگ ‌های پیستون نقش کلیدی در حفظ آب ‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت روغن به داخل سیلندر ها را ایفا می‌ کنند. با گذشت زمان و افزایش کارکرد خودرو، این قطعات ممکن است دچار فرسودگی و آسیب شوند. وقتی رینگ ‌ها عملکرد عادی خود را از دست می دهند، مخلوط هوا و سوخت به درستی در محفظه احتراق فشرده نمی ‌شود. در نتیجه، بخشی از این مخلوط بدون احتراق از سیلندر خارج می ‌گردد.

 

ایراد در رینگ پیستوناین امر باعث می ‌شود تا سیستم کنترل الکترونیکی برای جبران این اتلاف، دستور افزایش میزان تزریق سوخت را صادر کند که منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود. علاوه بر این، نشت روغن به داخل محفظه احتراق می ‌تواند موجب روغن‌ سوزی و خروج دود آبی رنگ از اگزوز گردد. بنابراین، بازرسی منظم وضعیت رینگ ‌ها و تعویض به موقع آن ها در صورت لزوم، از اهمیت بالایی در پیشگیری از افزایش مصرف سوخت و حفظ عملکرد بهینه موتور برخوردار است.

روغن بی ‌کیفیت

استفاده از روغن موتور با کیفیت مناسب، نقش بسزایی در کنترل مصرف سوخت و عمر طولانی قطعات پیشرانه دارد. روغن های بی کیفیت و نامرغوب، به دلیل ناتوانی در کاهش اصطکاک، باعث افزایش اصطکاک بین اجزای متحرک موتور می شوند. این امر نه تنها منجر به افزایش مصرف سوخت تا 12 درصد می گردد، بلکه می تواند آسیب های جدی به قطعات حساس مانند رینگ ها، یاتاقان ها و دیگر اجزای پیشرانه وارد کند.

روغن بی کیفیت

از طرفی، استفاده از روغن مطابق با مشخصات توصیه شده توسط کارخانه سازنده، می تواند با کاهش اصطکاک و روانکاری مناسب، از افزایش مصرف سوخت و فرسایش زود هنگام قطعات جلوگیری کند. بنابراین، انتخاب روغن با کیفیت برای خودرو، یکی از مهم ترین عوامل در بهینه سازی مصرف سوخت و افزایش طول عمر موتور به شمار می رود.

مسدود شدن کاتالیزور

گرفتگی کاتالیزور می ‌تواند تاثیر منفی بر مصرف سوخت خودرو داشته باشد. کاتالیزور یک دستگاه کاهنده آلایندگی است که در مسیر خروجی اگزوز قرار می ‌گیرد و نقش آن تبدیل گاز های سمی و مضر حاصل از احتراق سوخت به ترکیبات کم ‌خطر تر است.

مسدود شدن کاتالیزور

در صورتی که این قطعه دچار انسداد یا گرفتگی شود، گاز های حاصل از احتراق نمی ‌توانند به راحتی از آن عبور کنند. این امر موجب افزایش فشار در سیستم اگزوز و در نهایت برگشت گاز ها به داخل محفظه احتراق می ‌گردد. در این شرایط، موتور برای غلبه بر این فشار اضافی باید نیروی بیشتری تولید کند که منجر به افزایش مصرف سوخت خواهد شد.

معرفی آموزشگاه پایتخت فناوری

آموزشگاه پایتخت فناوری یک آموزشگاه فنی و حرفه ای است که آموزش تعمیرات لوازم خانگی، آموزش کابینت سازی، آموزش کلید سازی، آموزش تعمیرات ایسیو و… را ویژه بازار کار برگزار می کند.

امتیاز دهید


دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

02191009543
02191009543