بررسی مشکلات چراغ چشمک زن درب اتوماتیک
عیب یابی درب اتوماتیک لیفت مَستری که چراغ آن چشمک زن شده است، بررسی سیستم ایمنی حرکت معکوس را شامل میشود. همان طور که میدانید در پایین ریل های درب اتوماتیک حسگرهایی قرار دارند که از طریق پرتوهای فروسرخ با یکدیگر ارتباط برقرار میکنند. در این مطلب بررسی مشکلات چراغ چشمک زن درب اتوماتیک را مورد بررسی قرار میدهیم.
آموزشگاه پایتخت فناوری دوره آموزش نصب درب اتوماتیک شیشه ای را به منظور تربیت نیروی کار ماهر در این زمینه برگزار می کند. اگر به این رشته علاقه دارید می توانید بعد از کسب اطلاعات کافی، ثبت نام کرده و مهارت آموزی کنید.
زمانی که مانعی در مسیر بسته شدن در وجود داشته باشد ارتباط این حسگرها با یکدیگر قطع میشود. با شکسته شدن پرتوهای فروسرخ موتور درب اتوماتیک لیفت مستر کار نمیکند و در نتیجه در بسته نمی شود. چراغ اصلی 10 مرتبه چشمک میزند و نشان میدهد که مشکلی به وجود آمده است. علاوه بر این، چراغ LED موتور هم چشمک میزند و از روی الگوی چشمک زدن آن میتوان مشکل را پیدا کرد.
عناوین این نوشته:
مراحل بررسی چراغ چشمک زن درب اتوماتیک
مرحله ی 1
در زیر موتور لیفت مستر یک نردبان زیر پای خود بگذارید تا بتوانید به راحتی به دکمهی برنامه ریزی “Learn” دسترسی پیدا کنید.
در بعضی از موتورهای لیفت مستر این دکمه پشت پوشش لنز پنهان شده است. لبههای پوشش لنز را با انگشتان خود فشار دهید و بگذارید که پوشش روی لبه ی زیرین خود آویزان شود.
مرحله ی 2
تعداد روشن و خاموش شدن لامپ LED که در کنار دکمهی “Learn” قرار دارد را قبل از این که مکث کند و دوباره چشمک زدن را از نو شروع کند بشمارید.
مرحله ی 3
اگر لامپ LED یک بار چشمک میزند باید به سراغ سنسورهای ایمنی بروید و هر یک از سیم هایی که آنها را به دیوار و سقف متصل کرده است را بررسی کنید.
این نوع چشمک زدن نشان دهنده ی باز بودن سر سیم (قطع شدن سیم) است که این به بست های سیم ها مربوط میشود. هر یک از بست هایی که سیم را به دیوار یا سقف متصل میکنند بررسی کنید.
با استفاده از انبردست بستی را که به جای قرار گرفتن دور سیم، وارد سیم شده است را بیرون بکشید.
مرحله ی 4
اگر لامپ LED قبل از مکث دو بار چشمک میزند باید اتصال سیم های موتور را بررسی کنید. این نشان میدهد که سیم های سیاه و سفید در قسمت کانکتور برعکس متصل شده اند یا این که سیم کم ولتاژ دچار اتصالی شده است.
سیم های سفید هر دو سنسور باید در کنار هم به یک پایانه ی کانکتور سریع متصل شوند و سیم های سیاه در کنار هم به پایانه ی دیگر کانکتور متصل گردند. اگر این سیم ها درست وصل شده اند یعنی سیم کم ولتاژ دچار اتصالی شده است و نیاز به تعویض دارد.
مرحله ی 5
اگر لامپ LED سه بار چشمک میزند و مکث میکند باید به سراغ سیمی که به دکمه ی شستی موجود در کنترل کننده ی در متصل است بروید و مطمئن شوید که بست سیم را تصادفاً قطع نکرده است.
این علامت نشان دهنده ی اتصالی کردن سیم کنترل کنندهی در یا خراب شدن کنترل کننده است. اگر سیم ها سالم به نظر میرسند با استفاده از یک پیچ گوشتی چهارسو پیچ هایی که کنترل کننده را به دیوار متصل کرده اند باز کنید.
دو پیچ روی پایانه را در قسمت پشتی شل کنید و دو سیم را از پایانه ها بیرون بکشید. سیم ها را به یکدیگر تماس دهید. اگر در کار کرد باید کنترل کننده ی در را تعویض کنید، اما اگر در کار نکرد باید سیم های کنترل کننده را عوض کنید.
مرحله ی 6
اگر لامپ LED قبل از مکث چهار بار چشمک میزند، لنزهای سنسورهای ایمنی را تمیز کنید و آنها را تنظیم و تراز کنید. این علامت نشان دهندهی تراز نبودن سنسورها است.
مهره های بالداری که سنسورها را محکم نگه داشته اند باز کنید و جای سنسورها را تنظیم کنید تا زمانی که چراغ های روی آنها روشن شود. پس از تراز شدن سنسورها دوباره مهره های بالدار را محکم ببندید.
مرحله ی 7
اگر لامپ LED قبل از مکث کردن پنج یا شش بار چشمک میزند با یک سرویس تعمیرات تخصصی تماس بگیرید. این علامت معمولاً نشان دهنده ی آن است که سنسور یا برد منطقی سیستم باید تعویض شود.
افرادی که علاقه مند به رشته های فنی و مهندسی هستند و حتی تحصبلاتی در این زمینه نیز دارند، همچنین به دنبال کسب مهارت هایی عملی برای آماده شدن جهت ورود به بازار کار می باشند، می توانند با شرکت در یکی از دوره های ما به هدف خود برسند.
