نحوه سیم پیچی موتور – نحوه دمونتاژ موتور

سیم پیچی موتور روش مخصوص به خود را دارد و بروز هرگونه اشتباه در مراحل انجام سیم پیچی موتور را دچار مشکل خواهد کرد، بنابراین با آموزش های گام به گام این کار را انجام دهید.

سیم پیچی موتور

بخش اول

1

میز کار خود را با یک دستمال بدون پرز تمیز کنید:

دستمال را به آرامی روی سطح میزکار بکشید تا گرد و غبار از روی سطح آن تمیز شود. سطح میز باید قبل از شروع کار کاملا تمیز باشد.

  • کار کردن روی سطح آلوده باعث نفوذ خاک و آلودگی به داخل بدنه الکتروموتور شود.
  • ضروری است که هیچ براده آهنی روی میز نباشد، برای اینکه مطمئن شوید از یک آهنربا برای جمع آوری براده ها استفاده کنید.

2

 سطح خارجی الکتروموتور را جدا کنید:

در بیشتر مدل­های الکتروموتورهای کوچک لازم است چهارپیچ موجود در بالا و پایین دستگاه را باز کنید. زمانی که پیچ ها خارج شود، اجزای اولیه داخلی الکتروموتور که شامل استاتور، آرمیچر، و سیم پیچی است، دیده می­شود.

  • استاتور قطعه ثابتی از الکتروموتور است، که معمولا به وسیله سیم پیچ ها مغناطیس می شود.
  • آرمیچر که با اسم «روتور» نیز شناخته می­شود، قطعه ه­ای داخل الکتروموتور است و با جریانی که از استاتور و سیم پیچ ها می­گیرد می چرخدو انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می­کند.
  • سیم پیچ ها سیم­های طویل مسی هستند که معمولا به دور استاتور پیچیده می­شوند و میدان مغناطیسی مورد نیاز چرخش روتور را تامین می­کنند.

3

از بدنه بازنشده الکتروموتورعکس بگیرید:

از جهات مختلف بدنه داخلی الکتروموتور عکس بگیرید و از مکان بسته شدن هرقطعه یادداشت کوچکی بردارید. تصویر برداری از الکتروموتور قبل از ایجاد تغییرات از بروز اشتباه در حین انجام کار و مونتاژ مجدد جلوگیری می کند.

  • می توانید از مراحل بازکردن الکتروموتور فیلم برداری کنید تا هنگام بستن قطعات آن ها را دقیقا سرجای خودنصب کنید.

4

آرمیچر را با فشار دست بیرون بکشید:

پس از این که سطح بالایی الکتروموتور را باز کردید، آرمیچر را از پایین استاتور درامتداد سطح پایینی الکتروموتور به بیرون هدایت کنید. ممکن است که مقاوت مغناطیسی استاتور مانع راحت بیرون آمدن آرمیچر شود.

  • از دستکش استفاده کنید و مراقب باشید روغن از روی دستتان به آرمیچر یا استاتور برخورد نکند.
  • مراقب باشید آسیبی به آرمیچر یا بخش های خارجی الکتروموتور به خصوص قسمت های مسی وارد نشود.
  • هنگامی که آرمیچر را از داخل استاتور خارج کردید، بدنه اصلی را کنار بگذارید تا قطعات فلزی را جذب نکند.

 

بخش دوم

 سیم پیچ های اصلی را خارج کنید

1

از یک پیچ گوشتی برای بازکردن کلکتورها استفاده کنید:

با استفاده از یک گوه کلکتور داخلی الکتروموتور را خارج کنید سپس به آرامی به بالا هدایت کنید تا سیم پیچ ها باز شوند.

هنگام خارج کردن کلکتور مراقب باشید پایه نگهدارنده سرسیم ها نشکند؛ زیرا هنگام جایگذاری سیم پیچ های جدید با مشکل مواجه خواهید شد.

2

سیم پیچ های قدیمی را با استفاده از سیم چین بازکنید:

با توجه به نوع الکتروموتوری که روی آن را کار می­کنید و محلی که دچار خرابی شده است، ایراد سیم پیچ ممکن است مربوط به آرمیچر یا استاتور باشد.

  • تخلیه ی سیم پیچ های قدیمی کار پرزحمتی است. ضروری است که تمامی سطح هسته تمیز شده تا سیمپیچ های جدید، راحت تر جایگذاری شوند.
  • تعداد حلقه های سیم پیچ ها را بشمارید تا در هنگام بوبین پیچی مجدد،به همان تعداد حلقه بوبین پیچی شود.

3

کلاف­های سیم را از آرمیچر یا استاتور جدا کنید:

زمانی که سیم ها را خارج می کنید، سیم پیچ های قدیمی ممکن است دشوارتر جدا شوند. اگر برای شروع کار به مشکل خوردید از نوک پیچ گوشتی یا انبردست برای اهرم کردن استفاده کنید.

  • هنگام تخلیه سیم پیچ ها،از دستکش کاراستفاده کنید تا از آسیب دیدن دستتان جلوگیری شود.
  • اگر سیم ها به راحتی جدا نشدند، به این معنی است که اتصال بین کلافها کاملا قطع نشده است. بگردید تا قسمت متصل شده را بیابید.

4

 در صورت لزوم از عایق های کاغذی جدید، به جای عایق های قدیمی استاتور استفاده کنید:

ابتدا، ورقه قدیمی را با استفاده از انبردست یا قیچی باز کنید و مطمئن شوید فضای قرارگیری عایق ها تمیز باشد. سپس، عرض شیارها رااندازه گیری کنید و به اندازه نیاز از عایق کاغذی ببرید و داخل شیارها قرار دهید. ورقه ها را به آرامی داخل شیارها یکی یکی با دست قرار دهید.

  • اگرعایق کاغذی در جای خود به درستی قرار بگیرد( باید تمیز و سالم باشد)، می توانید آن را در جای خود رها کنید و پروسه سیم پیچی را شروع کنید.اگرعایق ها آسیب دیده یا شکسته باشد بهتر است قبل از شروع کار آن را تعویض کنید.
  • تحت هیچ شرایطی سیم پیچ های جدید را مستقیما روی استاتور یا آرمیچر نبندید، همیشه ازعایق کاغذی استفاده کنید.

 

بخش سوم

سیم پیچ های جدید را ببندید

1

آرمیچر یا استاتور را با سیم های یک اندازه سیم پیچ کنید:

مهم است که سیم پیچ های جدید از اندازه و ضخامت یکسان با سیم پیچ های قدیمی برخوردار باشند. در غیر اینصورت، ممکن است ضعیف باشد یا دچار مشکل رسانایی شود.

 

  • برای آگاهی از ولتاژ الکتروموتور خود پلاک آن را با دقت بخوانید.
  • اگر قادر به یافتن نمونه سیم هایی که در الکتروموتور به کار رفته بود نشدید، از سیم های ضخیم تر استفاده کنید، سیم های ضخیم تر ممکن است باعث کندشدن الکتروموتور شوند اما خطر داغ شدن الکتروموتور را پایین می آورند.
  • توجه کنید که از این کار برای بهبود بخشیدن به سیم های قدیمی و جایگزین آن ها با سیم های باکیفیت­تر استفاده می­شود.

2

هر کلاف سیم را مانند سیم های قدیمی بپیچید:

ترتیبی که برای سیم پیچ ها استفاده می شود بسته به نوع الکتروموتور انتخاب می شود. برای عملکرد بهتر، هر کلاف را با اندازه دقیق ، یکسان بپیچد.

  • قسمت انتهایی اولین سیم پیچ را آزاد بگذارید تا از طول مناسب آن مطمئن شوید که به قسمت فلزی کلکتور برسد.
  • اگر با مدل های سیم پیچی آشنایی ندارید بهتر است کار را به یک متخصص واگذار کنید. اگر اشتباهی رخ دهد الکتروموتور به درستی کار نخواهد کرد.

3

سیم پیچ ها را با استفاده از نخ بندی دور استاتور ایمن کنید:

هر بخشی را که تمام می کنید با استفاده از نخ بندی آن را ایمن کنید. این کار به شما کمک خواهد کرد تا هر کلاف سرجای خودش قرار بگیرد.

  • اگر بخواهید در این مرحله می توانید با استفاده از یک چاقوی تیز قسمت های اضافی عایق کاغذی را از الکتروموتور جدا کنید.

4

قسمت انتهایی اولین و آخرین سیم را به هم وصل کنید:

دوسیم را در لبه الکتروموتور به هم وصل کنید. این کار جریان را از ژنراتور به آرمیچر منتقل می کند.

  • برای اطمینان بیشتر از عدم اتصال سیم ها به هسته دوباره آن را بررسی کنید.

5

الکتروموتور را دوباره جمع کنید:

بعد از اینکه الکتروموتور را دوباره سیم پیچی کردید، آرمیچر را دوباره درون استاتور جایگذاری کنید و هردو قطعه را داخل بدنه الکتروموتور بگذارید. پیچ های قسمت بالایی و پایینی را دوباره ببندید. اگر همه کارها را درست انجام دهید، الکتروموتور شما مانند روز اول کار خواهد کرد.

  • اگر نحوه بسته شدن الکتروموتور را فراموش کردید، به عکس ها و فیلم هایی که در ابتدای کار گرفتید مراجعه کنید.

6

الکتروموتور را بررسی کنید:

الکتروموتور را به دستگاهی که از آن جدا کردید متصل کنید و آن را راه بیاندازید. اگر کار نکرد، احتمال اینکه اشتباهی حین انجام کار رخ داده باشد وجود دارد. در اینصورت، چاره ای جز سپردن الکتروموتور به فرد متخصص یا خرید یک الکتروموتور جدید ندارید.

  • اگر دود یا بوی سوختگی از الکتروموتور بلند شد آن را سریعا خاموش کنید. احتمال اینکه سیم پیچ های جدید موجب گرم شدن الکتروموتور شوند وجود دارد، یا اینکه قسمتی از اتصال داغ کند.

دوره های آموزش سیم پیچی موتور به طور کاملا عملی در مجتمع آموزشی پایتخت فناوری توسط اساتید مجرب این مجموعه برگزار می گردد.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *